De oprichting van het Regiment Bevoorradings- en Transporttroepen op 20 oktober 2000 is de definitieve bezegeling van de relatie tussen bevoorrading en transport, lees de relatie tussen het dienstvak van de Intendance en het dienstvak van de Aan- en Afvoertroepen binnen de Koninklijke Landmacht. Een ontwikkeling die ruim dertig jaar geleden in gang werd gezet met de oprichting van de bevoorradings-compagnieën. In dit document wordt de achtergrond geschetst van deze ontwikkeling.

Met de oprichting van de bevoorradingscompagnieën in de jaren 1966-1967 werden specifieke Intendance en Aan- en Afvoertroepen elementen in de vorm van een bevoorradingspeloton en meerdere transportpelotons samengevoegd in compagniesverband. Er was sprake van een geïntegreerde taakuitvoering. Ook binnen de in de jaren ’70 geformeerde staven van het Legerkorps Logistiek Commando (LLC) (1971) en het Nationaal Logistiek Commando (NLC) (1975) ontstaat op het gebied van bevoorrading en transport nauwe samenwerking tussen vertegenwoordigers van beide dienstvakken. Langzaam groeit het besef dat het dienstvak van de Intendance en dat van de Aan- en Afvoertroepen feitelijk een twee eenheid vormen.
De ontwikkelingen binnen de KL zijn echter op dat moment zodanig dat vanuit de twee dienstvakken invulling aan de logistieke taken gegeven kan worden.

Eerst met het kleiner worden van de KL ontstaat het besef dat het zelfstandig voortbestaan van beide dienstvakken niet realistisch is. De toenmalige dienstvak oudsten van de Intendance en de Aan- en Afvoertroepen (Genmaj Termont en Bgen Vader) stapten in 1994 met een integratievoorstel naar de BLS. Deze vond het een goed idee maar wilde wachten met de realisatie daarvan, gezien alle turbulente ontwikkelingen die op dat moment binnen de KL plaatsvonden. Niettemin vanaf dat moment vinden er ontwikkelingen plaats die het integratieproces bevorderden.
In 1994 geeft de BLS aan dat de initiële opleidingen voor officieren en onderofficieren van de Aan- en Afvoertroepen en Intendance geïntegreerd moeten worden.

De effecten daarvan vinden in de loop der jaren plaats. In 1996 wordt het OCLOG opgericht met daarin ondermeer de School Intendance en Aan- en Afvoertroepen (SIA). Opleidingen van het vroegere OCINT en het OCVVR werden hierin opgenomen.
Vanaf 1996 worden leerlingen KMS en cadetten KMA niet meer ingenomen voor het dienstvak Intendance c.q. Aan- en Afvoertroepen, maar voor "logistiek". Eerst bij plaatsing in de startfunctie vindt een indeling bij één van de dienstvakken plaats.

Ook wordt in 1996 de Verdere Vorming officieren en onderofficieren van de Intendance en Aan- en Afvoertroepen geïntegreerd. In 1998 wordt de B-cursus officieren vervangen door de cursus Integraal Logistiek Management (ILM) voor officieren van Intendance/Aan- en Afvoertroepen/Militaire Administratie/Technische Dienst/Geneeskundige Dienst.

In 1995 worden het parate transportbataljon en de beide aanvullingsplaatsbataljons omgevormd tot een tweetal bevoorradings- en transportbataljons waarbij zowel Intendance als Aan- en Afvoertroepen eenheden naast elkaar in hetzelfde bataljon zijn opgenomen.

De ontwikkelingen op opleidingsgebied hebben diverse gevolgen. De Cadetten Karabijn Schiet Vereniging "De Schakel" (Cadetten Intendance) en de Cadetten Vereniging "Het Gevleugelde Wiel" (Cadetten van de Aan- en Afvoertroepen) worden opgeheven en de cadetten Karabijn Schietvereniging "Mercurius" wordt opgericht in 1996.

Ook de besturen van officiers en onderofficiersverenigingen bezinnen zich op de toekomst.
Dit leidt tot de samenvoeging van de onderofficiersvereniging van de Intendance (OOVINT) en de Vereniging van onderofficieren Aan- en Afvoertroepen (VOORAAT). Er ontstaat een nieuwe onderofficiersvereniging "Vereniging Onderofficieren Logistiek" genaamd (VOOLOG). Dit vindt in 1998 plaats. Per 1 januari 2000 zijn de "Vereniging Officieren Intendance" (VOINT) en de "Vereniging AAT officieren" (VAATO) gefuseerd tot "Vereniging Officieren Logistieke Diensten" (VOLD).
Ook weten de diverse verenigingsbesturen elkaar te vinden in de uitgifte van gezamenlijke verenigingsperiodieken. Het blad "Gemini" is een gezamenlijk produkt van de OOVINT en VOORAAT, nu VOOLOG. Het "Militair Logistiek Magazine" (MLM) is een gezamenlijk uitgifte van de VOINT, VAATO en VTDO (Vereniging Technische Dienst Officieren) sinds 1996. Daarmee kwam een einde aan de bladen NNA en LOGOS.
Ook de "Landelijke Reünie Commissie Aan- en Afvoertroepen" (LRC) wijzigt haar naam in "Vereniging Logistiek Reünie Contact" (LRC), zodat ook de veteranen (oud en jong) van het voormalige dienstvak van de Intendance kunnen aansluiten.

De ontwikkelingen op opleidingsgebied vormen de opmaat tot de volgende stap. Op 17 februari 1998 schrijven beide dienstvakoudsten van de Intendance en de Aan- en Afvoertroepen een brief aan de BLS met daarin vervat het verzoek toestemming te geven voor de integratie van beide dienstvakken.

Drie maanden later met zijn brief van 18 mei 1998 stemt de BLS in met de integratie Intendance/Aan- en Afvoertroepen. Ook onderschrijft de BLS de wenselijkheid om bij de verdere uitwerking de Militaire Administratie en de Technische Dienst nadrukkelijk te betrekken en zo mogelijk ook de Geneeskundige Dienst een rol te laten spelen.

Op 14 september 1998 gaat de stuurgroep Integratie Aan- en Afvoertroepen/Intendance (SIATI) van start; er wordt een plan van aanpak opgesteld. Vier werkgroepen buigen zich over de clusters "Personeel en organisatie", "Opleidingen", "Taken" en "Traditiehandhaving en Uitmonstering". Er worden richtlijnen en uitgangspunten geformuleerd, een tijdschema en een communicatieplan complementeren het geheel.

In de beleidsstudie Integratie Intendance en Aan- en Afvoertroepen met de veelzeggende subtitel "Op weg naar een dienstvak van de logistiek" komt de stuurgroep ondermeer tot de volgende conclusies. De taakstelling van het nieuw te vormen dienstvak is niet meer en niet minder dan de optelsom van de huidige dienstvakken Intendance en Aan- en Afvoertroepen. Op het gebied van personeel en organisatie kan de integratie zonder noemenswaardige problemen uitgevoerd worden. Ook op het gebied van opleidingen zouden er geen beletselen zijn om tot integratie over te gaan.
De voorstellen op het gebied van naamgeving en uitmonstering bieden alle ruimte voor Technische Dienst, Militaire Administratie en Geneeskundige Dienst om te kunnen aansluiten. Bij het ontwikkelen van voorstellen in deze is de achterban op ruime schaal geraadpleegd. Juist op het gebied van naamgeving en uitmonstering doen tradities zich sterk gevoelen. De stuurgroep stelt voor een logistiek dienstvak de formeren waar dan het Regiment Bevoorradings- en Transporttroepen deel van uitmaakt. Het regiment zet de tradities voort van Intendance en Aan- en Afvoertroepen.

Als nieuw regimentsembleem/tak van dienst wordt voorgesteld een ontwerp van de majoor b.d. N. van Nes. Dit embleem is opgebouwd uit elementen van de respectievelijke dienstvakemblemen Aan- en Afvoertroepen en Intendance.

De Traditie Commissie KL heeft ingestemd met dit embleem. De kleur geel wordt de kleur van het dienstvak van de Logistiek.

De BLS heeft in de Legerraad van 6 juli 1999 ingestemd met de studie Integratie dienstvakken Intendance en Aan- en Afvoertroepen. Met de Realisatie Regeling Legerplan 1172 en de daarin aangegeven realisatieaspecten worden de wijzigingen in de KL organisatie doorgevoerd. Deze regeling is door de BLS in januari 2000 goedgekeurd.

In het studievoornemen van 2 december 1998 betreffende de integratie is uitdrukkelijk opgenomen dat er gekeken wordt naar verdere samenwerking in de logistiek. Aansluitend daarop heeft de BLS in mei 1999 ingestemd met een studievoornemen om te komen tot de oprichting van één logistiek dienstvak.
De "Werkgroep Integratie Logistieke Dienstvakken" (WILDV) heeft dit studievoornemen nader uitgewerkt. De werkgroep doet ondermeer de volgende uitspraak: "Uit het gehouden onderzoek blijkt dat er nog geen acute noodzaak voor integratie bestaat. Er is echter op dit moment wel sprake van een zeer sterke wenselijkheid. De redenen hiervoor zijn te vinden in operationeel optreden en flexibiliteit, doelmatigheid en doeltreffendheid, taakstelling en overeenkomsten van de huidige dienstvakken, een evaluatie van de logistieke dienstvakken in andere landen en logistieke ontwikkelingen intern de KL. De wenselijkheid die nu wordt onderkend, ontwikkelt zich binnen niet al te lange termijn waarschijnlijk tot een noodzakelijkheid."

Naar aanleiding van de uitkomsten van genoemde werkgroep heeft de BLS op 28 april 2000 een beleidsvoornemen tot de oprichting van het "Dienstvak van de Logistiek" op of omstreeks 1 oktober 2000 met de gefaseerde opname daarin van alle thans bestaande logistieke dienstvakken uitgegeven.

Als eerste zullen de dienstvakken van de Intendance en van de Aan- en Afvoertroepen worden opgeheven. Het personeel van beide dienstvakken zal worden heringedeeld bij het nieuwe Dienstvak van de Logistiek als lid van het Regiment Bevoorradings- en Transporttroepen.